Mapa - Kitzbühel

Kitzbühel é uma cidade medieval situada no Tirol, na Áustria, junto ao rio Kitzbühler Ache. É o centro administrativo do distrito de Kitzbühel.

Os primeiros povoadores conhecidos chegaram entre os séculos XI e VIII AC. Eram mineiros, explorando o cobre das colinas da região.

Cerca ano 15 d.C., o imperador romano Augusto ocupou os Alpes e criou a província de Nórica. Após a queda do Império Romano do Ocidente, a região foi ocupada por bávaros, que começaram a desbravar as florestas.

No século XII, o nome Chizbuhel é mencionado pela primeira vez, num documento do mosteiro do lago Chiem. Chizzo está relacionado com um clã bávaro e Bühel descreve a sua localização sobre uma colina.

Kitzbühel tornou-se parte da Alta Baviera em 1255. Luís II, Duque da Baviera concedeu foral a Kitzbühel em 16 de Junho de 1271, tendo esta sido fortificada com imponentes muralhas. Durante os séculos seguintes, a cidade tornou-se um centro de comércio, cresceu constantemente e não foi afectada por guerras. Em consequência, as muralhas foram reduzidas ao nível do primeiro andar e usadas para construir casas novas.

Quando Margarete Maultasch desposou o duque bávaro Luís V, em 1342, Kitzbühel tornou-se parte do Tirol. Após a paz de Schärding (1369), foi devolvida à Baviera. Em 30 de Junho de 1504, Kitzbühel tornou-se novamente parte do Tirol, quando o imperador austríaco Maximiliano I conquistou Kitzbühel e Kufstein.

Maximiliano hipotecou Kitzbühel, de forma a que no fim do século XVI ficou sob o domínio dos condes de Lamberg. No 1 de Maio de 1840, Kitzbühel foi oferecida à Áustria, numa cerimónia.

As guerras dos séculos XVIII e XIX não afectaram a cidade, apesar de alguns habitantes terem participado nas rebeliões do Tirol contra as tropas de Napoleão. Kitzbühel tornou-se mais uma vez parte da Baviera, após o Tratado de Pressburg, mas acabou por ser reunificada com o Tirol após a queda de Napoleão, no Congresso de Viena.

Quando o imperador Francisco José resolveu finalmente as incertezas constitucionais ainda existentes e a linha de caminho-de-ferro Salzburg-Tiroler-Bahn foi terminada 1875, o comércio e a indústria da cidade prosperaram. Por outro lado, durante as duas grandes guerras, a cidade também se manteve distante das áreas de conflito.